Viðhaldstækni fyrir rafhleðslutæki

1. Gæði og daglegt viðhald rafhleðslutækja ákvarða beint líftíma rafhlöðunnar og öryggi notenda. Svo, hvernig ætti að gera við hleðslutækið fyrir rafbíla ef það bilar? Eftirfarandi eru viðhaldsráðin fyrir rafhleðslutæki sem ritstjóri Dongshi hefur tekið saman í von um að geta hjálpað þér.
Viðhaldsráð fyrir hleðslutæki fyrir rafbíla: 1. Úttaksspennan er eðlileg, en hleðslustraumurinn er mjög lítill
Þegar slíkar aðstæður lenda í þessu ætti að athuga hvort tækið sé lélegt samband eða skemmdir. Ef allt er eðlilegt ætti að skipta um hleðslutækið til að leysa úr.
2. Alvarleg hitun með skel brennandi og aflögun fyrirbæri
Þetta er aðallega vegna þess að sumir notendur bera það oft með ökutækinu, sem veldur því að sumir íhlutir losna og valda bilunum. Helstu birtingarmyndir eru: óeðlilegt spennuástand, mikill hiti, mikil aflögun hleðslutækisins, brennt hringrásarborð, sem leiðir til spennuskemmda. Hægt er að lóða lóðmálin aftur. Ef ekki er hægt að útrýma biluninni er nauðsynlegt að athuga hvort það sé opið hringrás í einhverjum íhlutum.
3. Við hleðslu logar rafmagnsljósið og hleðsluljósið er appelsínugult
Í fyrsta lagi, vinsamlegast athugaðu hvort úttakstappinn á hleðslutækinu sé þétt tengdur við hleðslutlöguna á rafhlöðuboxinu. Ef það er ekkert vandamál er hægt að athuga hvort öryggið á rafhlöðuboxinu sé opið eða hvort öryggihaldarinn sé laus og hafi lélegt samband.
Auk þess krefjast sumar bílategunda að rafhlöðulásinn sé opnaður fyrir hleðslu. Ef allar ofangreindar bilanir eru leystar skaltu íhuga hvort úttakslína hleðslutæksins sé opin. Þú getur notað margmælisspennusvið (200V svið) til að mæla óhlaðna útgangsspennu hleðslutæksins, sem ætti að vera 41-44V (með 36V rafhlöðum eftir hleðslutækinu). Ef ekki, gæti það verið vegna opins hringrásar í úttakslínu hleðslutæksins. Kveiktu á hleðslutækinu og skiptu um úttakslínuna til að leysa úr vandamálum.
Athugið: Þegar skipt er um úttakslínu hleðslutækisins, vertu viss um að snúa ekki jákvæðum og neikvæðum tengingum upprunalegu vélarinnar.

4. Aflmælisljósið logar ekki, hleðslugaumljósið logar ekki og hleðslugaumljósið logar ekki
Athugaðu hvort inntakstappinn á hleðslutækinu sé rétt tengdur. Þú getur stungið hleðslutenginu í venjulega rafmagnsinnstungu. Ef ástandið er enn viðvarandi skaltu opna hleðslutækið og athuga hvort öryggi tengingin inni í vélinni sé ósnortinn og hvort það sé opið hringrás. Ef það er engin opin hringrás, athugaðu hvort inntakslínan sé góð. Eftir bilanaleit á rafmagnsinntakslínunni, athugaðu hvort það sé einhver sýndarlóðunarfyrirbæri í íhlutunum nálægt háspennusvæðinu á hringrásinni. Að auki getur opin hringrás einnig leitt til bilunar. Ef innra öryggið er bilað skaltu ekki skipta um öryggi í amperinu (öryggisrör hleðslutæksins er almennt 2A) og einbeittu þér að því að athuga hvort íhlutir þess séu skemmdir. Ef það er skemmd er hægt að skipta því út fyrir sömu gerð.
5. Hitamyndun, samfara óeðlilegum hávaða, ófær um að hlaða
Orsök bilunarinnar er vegna skemmda á dempunargetu úttaksþrepsins. Að auki geta opnar hringrásir eða sýndarlóðun íhluta einnig valdið ofangreindum bilunum.
6. Koparpappírinn í úttakshlutanum er útbrunninn
Eftir að kveikt hefur verið á hleðslutækinu brennur koparþynnan á úttakshluta hleðslutæksins út, sem venjulega er afleiðing þess að jákvæðum og neikvæðum skautum rafhlöðunnar er snúið við. Bilunin sem af þessu leiðir mun valda skemmdum á mörgum hlutum hleðslutæksins. Ef öryggi hleðslutækisins er ekki skemmt er það venjulega komið í eðlilegt horf með því að tengja brotna koparþynnuna eftir að skipt hefur verið um íhluti. Ef öryggi hleðslutæksins er bilað er bilunin alvarlegri og gæti hljómað. Aflmælisljósið og hleðslugaumljósið eru dauf og blikkandi